正拨款，不久以“基建零星工程”再拆分成不引人注目的七个小项目，由马征的工程公司承揽下来。

至于前期马征恢复大小凰山交通投入并被拖欠的数千万工程款，蓝京安排沃利军逐个环节打电话“关心”，只问三个问题：

是否开展工程审计？为什么没做？

这笔款项有无毛病，需要补充什么手续？

拖这么久还不批，非得蓝书记亲自过问吗？

最后一个问题最有杀伤力，沃利军施出来后无往而不利。目前为止蓝京在涧山的形象还不错，短短两个月弄来那么多援助，力度超过历任外省交流干部，而且干的都是硬活儿，不象以往修座桥、铺条几公里的路就完事。

官场方面蓝京空降后保持了稳定性和连续性，没拿一个干部，也没抓住软肋问责这个处理那个，鲜有地一团和气，仅仅通过别开生面的考试外包方式选拔了三十位后备干部，令得涧山官场普遍暗暗庆幸，就连刚开始就摆出不买账架势的万江洪都略松口气，感觉这位县委书记也就这样了，争取争取援助，为涧山添砖加瓦，等时机成熟立马高升到别处。

紧接着蓝京到元州向委书记代金林、市长李右津汇报了七泽六县区援助项目，坦言今后大半年至一年以上涧山从县城到乡镇会变成一个大工地，老百姓要“过段苦日子”，同时也给元州交通造成压力，因为大批满载工程机械、工程材料的卡车将源源不断从省城等各地驶往涧山，让原本就不宽裕的盘山公路更加繁忙，造成的事故、堵塞也更多。

代金林大而化之地表示援助越多越好，援建直接啃硬骨头，涧山要怀感恩之心，人家一年办成我们五年、十年都下不了决心的工程，算什么苦日子？这是帮我们补课，必要的混乱、紧张甚至污染都能接受，以后日子会越过越好嘛。

李右津到底负责相对具体的正务，考虑问题细致些，先对华桥区主动接手处于停滞状态的跨山大桥表示感谢，然后指出交通压力不容低估，这几年随着汽车量的骤增、元州地区发展旅游带来的流量等因素，省城到元州这条公路的承载量已接近满负荷，上次双马山泼水节在没有交通事故的情况下堵了三个多小时，给游客造成非常糟糕的体验。

李右津提出两点要求，一是全力以赴加快元州到涧山第二条公路建设，争取早日通车缓解当前交通压力；二是为避免影响日常交通运输，建议所有进涧山的卡车全部放到晚上九点后驶入盘山公路，当然夜间行驶存在种种安全隐患，涧山县委要在这方面尽可能考虑周全些