被抓出来的，几乎全部都被判了重刑，哪怕是最轻的一个也被判处了20年的有期徒刑，至于最重的那批——————要知道，这个年代可还没有哪个国家废除过死刑。同样也没有一些乱七八糟的人权组织跑出来…

当时的周毅虽然只能算是个小虾米，却也要小心谨慎，免得被人给拽出去毙了。

即便上面的人不屑于追究他这种小虾米，可是其他人呢？

要知道，有人的地方就会有竞争，既然周毅已经进入交通部工作，就必然会有竞争者存在。除非他不想往上爬了，不然肯定就会有敌人。

或许上面的人不会对他这种小虾米在意，可如果被他的那些个同事给知道了这件事，那他可就…

所以这些年来，他非但不敢犯下任何错误，反而尽可能的去好好表现，而他的这种表现也被上司看在了眼里。于是短短数年的时间里，便从山东交通部并不是很突出的官员，晋升为河北省的交通厅厅长——————当然，这也与当时国社政府初创，到处都缺人有很大的关系。

简而言之，当时的周毅可算是抓住了机遇，到了现在，他也因此成为了交通部内有数的大员之一。毕竟全国一共就那么多个省份，担任一省的交通厅厅长，职位已经可以说是很高了，更何况河北省与京津地区的距离极近，重要性自然也有那么一些不同…

而另一方面，连续数年非但没有被查出当年的事情，反而不断的晋升，周毅的野心也被一点点的激发了出来。

剩下的事情似乎也就不用多说了，眼见自己当年的事情没有被发现，周毅的胆子自然也就大了起来。同样，自诩能力出众的他，根本无法容忍一个只会修铁路的家伙骑在自己的头上。

可问题是詹天佑极得严绍的信赖，再加上全国的铁路有大半都是詹天佑修的。如果没有严绍点头，恐怕谁也换不掉詹天佑。

而即便詹天佑被换下去了，难不成就能轮得到周毅了？

未必…

且不提下面的副部长和其他官员，单说各个省的厅长就有三十多个，他周毅也不过是其中的一个罢了。如果没有些特殊的事情发生，他想要轮到这个交通部长显然是不可能的…

这也是他会加入这个团体的一个原因，因为他很清楚，如果一直维持着现有的体系，那么他这个交通厅的厅长，至少在十年乃至二十年内恐怕是没机会坐上交通部部长的位置了。

而如果想坐在这个位置上。甚至是更进一步的话，唯一的办法，就是‘改朝换代’