让他们安然拆铁路的道路出来前。恐怕国防军已经赶到现场了…

而后就是对蔡锷问题的回答，埋的确很方便，可是之后当地的居民乃至国防军该怎么通过铁路？毕竟横穿铁路，这在早期是非常普遍的事情，许多人应该都有这类的经历，在严绍的那个时代，许多人都曾经沿着铁轨走过，甚至是踩在上面，若是不想个妥善的办法，即便哈萨克斯坦再怎么人言荒芜。恐怕也会死掉很多人。

而且尤为重要的一点就是，为了将来稳定中亚地区的局势，国社政府必定会像在外东北时一样，把大量的居民迁入中亚，以此保证国社政府在中亚的统治。到那个时候，该怎么办？

别的到还好说，中亚的那些俄国人乃至当地人本来就和中国没什么关系，即便是死的再多也不心疼。这又是新的占领区，更是可以随便糟践，而不是像外东北那边需要顾虑许多。

可是等到国内的百姓迁入外东北之后…

若是误伤了一些自己人，那乐子可就大了…

而第四军团对此的解决办法也很简单。就是在铁路上修桥，修一个可以让火车通过，也可以让百姓通过的桥梁。这些桥梁的数量也可以多一些，反正只是跨越一个铁路线，这样的桥成本并不会很高。

不过也要考虑抵抗分子会不会破坏桥梁，让桥梁垮塌砸在铁路上。以此达到破坏的目的，所以第四军团才会建议派兵驻守。

何况铁路线也不可能单靠地雷来保护，总需要有些部队把守，这些兵力也可以承担此类任务。同时等到内地百姓迁入的时候，还可以负责一下其他的工作等等。诸如此类…

————————————————————

“这到是个不错的主意…”听过第四军团的建议后，蔡锷摸了摸下巴沉吟着。

虽说这么说似乎比较荒唐，成本也比较大，但若是不想个妥善些的办法，即便是派再多的兵力把守铁路，也很难防范的了抵抗分子对铁路的破坏。

后世抗战史上比较有名的铁道游击队，暂且不提严绍那个年代一大堆的相关电视剧什么的，要知道他们可是在日本人那里呆了5年的时间，至始至终日本人都拿这些人没什么办法，由此可见一斑…

从某种角度上讲，这类抵抗组织甚至是比正规军还要麻烦。

毕竟正规军通常都是正面作战，只要你能把对方给打垮了，剩下的似乎也就没什么了。可是这类游击队呢？你最麻烦的不是如何歼灭他，而是如何才能找到他，只要你一天不能解决他