是必须看住的。

忙完这些，就要给拖拉机加水，然后给拖拉机打火。

拖拉机是柴油机，打火的时候要用汽油机带。

天暖和的时候还行，基本不用费力气就打着了。

天冷由于车体凉，一时半会儿打不着火，汽油机及嘶声力竭的呼喊一阵，才把拖拉机的柴油机带起来。

这个时候，整个儿拖拉机库里满是没有充分燃烧的柴油烟，库里的柴油烟就像是命令，大家纷纷拿着工具出工了。

“希平，走了啊。”有的人还跟盛希平打个招呼。

拖拉机发动起来，穿戴整齐的拖拉机手王元军上车，盛希平也跟着上了车，拖拉机开出机库，上山拖拽木头。

拖拉机手对准需要拖拽的木材后，停稳车子，锁紧“操向”，然后放开“卷筒”内的油丝绳。

盛希平跳下车，将“锁带”从搭载板上拽下来，透开“锁带环”，将每一条锁带扔向需要拖拽的木材旁。

然后拽着卷筒内的大绳，趟着雪将大绳拽到被集运木材跟前。

放下大绳后，将每一条锁带绑在木头上。锁带绑好，将大绳穿进锁带环内。

等最后一根木材穿好后，将扣住锁带环的“牛鼻角”，往大绳扣内一透，然后迅速躲到二十米以外的安全距离，向司机发出绞集信号。

拖拉机手通过液压先放下搭载板，抱紧“操向”开始绞集。

等所有木材全部绞集到搭载板上，拖拉机手会鸣笛告诉助手，我先走了，你在这儿看看下一趟拉哪几块木头合适。

一般情况下，助手有两套锁带，司机走后，助手可以趁机将第二趟的木材提前绑好，然后找个地方休息，等拖拉机再上来。

伐区大，集材的距离也会越来越远，开始一天能跑七八趟，伐区作业到最后，一天也就跑四五趟。

所以助手在山上没啥事儿，天又冷，就找些容易点燃的干柴，或者明子啥的拢火堆烤火。

跟盛希平搭档的这个王元军，其实招工也没几年，刚从拖拉机助手转为拖拉机手。

反正在盛希平看来，这人的手把很一般，经验也不太够。

可王元军仗着自己是外调来的，外来和尚会念经，就有点儿看不上原本林场的人。

对盛希平也总是带搭不理的，有时候说话还带刺儿。

这天傍晚，最后一趟集材的时候，盛希平把锁带都在木材上绑好后，专门挑了一个锁带绑在了一个“树栅子”上。