获，终究是舍大取小。大人可知，在那海外之地，有着数之不尽的大小岛屿，那上面不仅渔产极为丰富，更还有诸多物产，例如林木，香料，瓜果，野生动植物，甚至还有许多大陆之上难道一见的药物，矿产。那些东西大多是曝露在天地间的无主之物，若能将他们带回来，那是多么大的一笔财富啊！”

郭守敬逐渐的听明白了，他凝着眉头道：“敬之，想去参观造船厂，是想看看他们能不能造大船？”

张恪点头道：“是啊，海上风浪大，我们的那些江船都太小了，经不起那么大的风浪的。而且大海茫茫，若没有大船，不能携带足够的补给物资，岂非有去无回？所以，想要走向海外，必须先造出大船来。”

郭守敬看着他，沉声道：“此事，恐怕不容易啊！”

张恪闻言，叹了口气。人朝立国千年，岂会没有人看到海洋之利，但却始终不愿意走出去。这里面，固然有造船技术，航海技术不足的原因，但根本上的原因，其实还是在意识形态上。这毕竟是个以农立国的国家，农为本的思想深入到这个国家的末梢神经里。大家习惯了在那一亩三分地中去刨食，即使遇上天灾人祸，少了收成，也不改初衷，一边忍受贫穷饥荒，一边反省自己是不是做了什么坏事，遭到天遣了。却从来都没有想过，要去另辟蹊径，走向海洋。大家宁愿在陆地之上和其他种族，争地盘抢资源，也不愿意换一个方向，走向深蓝之地，去攫取财富。陆地，不仅禁锢了人族的身体，也封闭了他们的思想，想要改变这种观念，委实是不容易的。

此事虽难，但张恪自然不会就此放弃。思索一番后，想起前世的一句话：要致富，先修路。张恪灵光一闪：虽然这句话指的是陆地运输，通过打通陆地的运输通道，进而促进贸易繁荣和经济发展。但其实，套用过来海上运输的话，应该也是行得通的，只不过是换个说法：要致富，先造船。譬如百年前，也是随着运河的打通，河运才开始繁荣，并带动沿岸经济蓬勃发展的。所以，若能照搬这种模式，造出大船，先将海运发展起来，等大家看到海运的便利，产生经济动能后，到时候，都不用他去费什么口舌，自然就会有人为了逐利，加入其中。假以时日，当越来越多的人被绑到这条利益链上，并以此为生，那个时候，走向大海，岂非就是顺理成章的事情。此事虽然还有诸多细节要去推敲完善，但方向却是有了，那就可以开始推动了。

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张恪将自己欲意推动海运的想法，告诉郭守敬后