之外，包括航运还有水运之类的，基本上也都归交通部管辖。

比如说水运以及海运必备的码头和港口等设施，这些与詹天佑的专业完全不贴边。

另外还有就是航运之类的，航运，顾名思义。就是航空运输了。这一时期的航运真个处于高速发展的时期，尽管飞机不是每个人都坐的起的，但是还是有许多人选择了坐飞机什么的——————毕竟与海运跟铁路等相比，航运在速度方面可是有非常大的优势的。

但是航运却是需要大量的机场等设施的，而这，与詹天佑的专业又不贴边了。

不过，尽管詹天佑本人在这方面有着许许多多的劣势，但是严绍却从来都没有起过要换人的态度。毕竟一个有能力的部长固然好找，但是一个有职业操守的却…

何况或许詹天佑在许多方面的确差了一些，但是却绝对称得上称职。而且严绍为了弥补詹天佑的这些缺陷。也专门找了许多的人从旁协助詹天佑，所以这方面到是没有什么太大的问题。

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不管怎么说，正是因为国社政府这种大力发展基础建设的力度。这也使得虽然中国的经济在许多方面还无法与英美这样的国家相比。可是交通设施的发达程度，却已经远远的超越了这两个国家。

而托这种发达交通设施的福，国社政府的经济建设也得到了飞速的发展。

尤其是在鞍山或者是抚顺这样的大型城市当中，这种经济上的变化是最大的，这也使得许许多多的百姓变得富裕起来。尤其是最近两年，随着经济建设的高速发展，诸如汽车这一类的奢侈品，也开始逐渐的步入了许多的家庭里面。

虽然这一东西，依旧有些与普通百姓绝缘。但是至少已经不再像过去那样了…

需要说明的是，和后世可能有许多不同。在后世诸如鞍山或者是抚顺这样的城市。尽管有着自己的独特风格，但是在经济上其实并不发达。比如说抚顺这样的城市。在后世甚至可以称得上是贫穷，按照后世的划分方式，完全可以用四线城市来形容。

这不奇怪，毕竟这类城市在后世虽然以丰富的资源闻名于世，但是，在他们资源最丰富的时候，恰恰也是资源属于国家的时候…

所以，这些丰富的资源其实并没有为这些城市带来多大的好处。而等到资本主义的光环降临在整个国家的时候，这些城市的资源基本上也已经挖空了。

如此一来，这些城市基本上失去了改