但是，网友都还挺配合的，谁也没有直接捅出来。

而这个老六网友，突然来了这一句温馨提醒，局势一下子都失控了。

网友们都是纷纷退出微博，退出斗音，转而打开铁路售票软件，当他们看见“余票不足，请尽快购买”这些提示时，想都没想，立马点击了购票那个按钮。

这样的一幕，发生在夏国里的角角落落。

如果按照滇南省的剧本情节，马上全国铁路系统运营中心那边马上就会因为短时间的大量用户访问而崩溃。

可事实上，这次网友们的吐蕃订票之举，并没有造成铁路系统运营中心失控。

原因很简单，通往吐蕃省，或者准确地来说通往啦萨市的列车极少。

而且，并不是每个城市都开通了前往啦萨市的火车。

只要部分地区中心城市才开通了去啦萨市的铁路专线，而且车次还是非常的少。

换句话说，那些晚来的网友们，根本没法选择。

不像帝都和魔都之间，每天来往的车次很多，而入藏的车次就那么多。

所以，这次准备入藏的网友们并没有像上次入滇那样，给整个西部铁路运营中心造成那么大的压力。

其实，不只是铁路客运是这样，航空客运也是如此。

高海拔、恶劣的自然天气，使得全国各地飞往吐蕃省的航班非常的少。

“都是畜生啊，一群畜生，我还是那句话，活该你单身一辈子！”

“卧槽，上次去滇南省没抢到，这次又没有抢到！”

“特么的，火车票都抢完了，你飞机票好歹给我留一张吧？”

“你们都是狗吧，尽干这样的事？”

“@吐蕃省文旅局，@全国铁路运营中心，你们看看这像话吗？”

……

没有抢到票的网友们，情绪非常激动，都在骂那些偷偷订票去吐蕃的网友们简直不是人。

想想其实也不难理解，林天的新歌带火了啦萨，而啦萨这边的官方则是借力打力一个劲的宣传自己，那网友们向来吐蕃省游玩的欲望能不勾起来吗？

…………

这天下午，随着吐蕃省“官方打架”营销战的偃旗息鼓。

吐蕃铁路有限公司的总调度室里，公司副董兼运营部主任孙永宁、国家联合巡视组组长王德龙、吐蕃省文旅局的黄局长三人正望着中央大屏正怔怔出神。

吐蕃省杨副局长那边的营销计