240 搞汽车怎么能少得了一代神车五菱(第5/5 页)

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业务太少,无法满足多数企业的产能,红星所的杨总提出了新的项目……”

众人的目光顿时投向杨威。

即使没有见过杨威的厂领导,也对这个名字丝毫都不陌生。

杨威已经习惯了这种被众人目光注视的情况,咳嗽一声,清了清嗓子,扫视了一圈。

等到整个会议室里数十号人都安静下来,才开口:“目前大家都缺项目,没有项目就没有经费,更没有生产计划。红星所拥有项目自主权,自筹经费搞项目……如果仅仅是靠着军工项目,根本无法支撑。所以,我跟梁所长他们沟通后,决定先搞一些能把我们军品技术转化成产品,同时也能促进军品项目发展的一些项目……根据我们的讨论,最合适的就是汽车……”

听到杨威说出搞汽车,众人都愣了。

不等众人开口提出不同意见,杨威喝了一口茶,继续说道:“咱们要搞的,不是拉货的货运汽车,也不是小汽车,而是既可以载人,也能拉货的微型面包车。这种车辆,技术难度小,成本不高……”

杨威对着众人介绍着。

在刚开始市场经济的年代,性能强,耐操,关键还便宜,载人拉货都能行的微型面包车,可远比小汽车的市场大多了。

未来十多二十年,小汽车大部分都是政府跟企业才能购买的。

微型面包车不一样了。

私人拉货可以。

私人客运也行。

而产品,杨威在一开始想到搞这个,就已经谋划好了——五菱宏光。

作为华夏国内的神车,秋名山的扛把子,载客让中巴车难以望其项背,载货让解放汽车蒙羞的五菱神车,价格低廉,性能可靠,改革开放初始阶段,怎么能少得了呢!