第836章 局部让利(第1/4 页)

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“领导小组总该有组长吧?”郁杏子继续问道。

蓝京道:“双组长制,两地原有构架不变。”

郁杏子还不依不饶:“如果两位组长意见不一致,两地党委研究得出截然相反的决定,怎么处置?”

蓝京悠悠道:“苗区长可能新来不久,对省城大正方针掌握不够全面,我一说李区长肯定知道,那就是省正府层面成立了跨省都市圈办公室,分管城建副省长兼主任,统辖处理跨省都市圈规划、建设、发展过程中的困难矛盾,到时提交到那里仲裁,省却两大地级市缓慢繁琐的程序,还具有相当的权威性。”

“跨省都市圈……”

李雷一拍脑袋,“有的有的,办公室设在省正府办公厅,以前每半年汇报一次,现在渐渐淡化了……”

暗想能把这个已被绝大多数人遗忘的空架子抬出来,蓝京也真是百年难遇的天才。

郁杏子却“哦”了一声,欣然道:“领导小组置于跨省都市圈办公室垂直管辖之下,就解决了谁领导谁的问题,只有一宗,蓝书记,应该称作秦铜工业振兴领导小组,我就补充这个意见。”

蓝京笑道:“一个主题,各自表述,不伤和气就好……现在回过头来谈汽车城,苗区长,李区长,铜关秦中两地解决了发展过程中的事务协商架构大事后,汽车城建与不建已经不是问题。”

“但的确是杨区长的头等大事。”李雷含蓄地笑道。

郁杏子也淡淡地说:“如果能处理好杨区长心心念念的汽车城项目,更有利于后期两地工业布局和协调发展。”

蓝京在桌上画了个轮廓:“铜关汽车交易市场西侧铜山,东侧大业台居民区,如今面临发展瓶颈,一方面市场必须做得更大才有活力,另一方面两侧客观条件形成制约,而且随着新机关大楼建成,改善优化大业台地区环境已是必然举措,这些都反过来限制汽车交易市场的繁荣……”

“我明白了!”

郁杏子颀长的手指从轮廓边缘向下一划,“穿越隧道,把汽车交易市场延伸到东郊。”

“苗区长‘延伸’二字用得太传神了!”蓝京夸道,“它不叫东郊汽车城,而是汽车交易市场的一部分,或者铜关这边叫A区,东郊叫B区,都归我们汽车交易市场管理处管辖,只有土地租用于秦中。”

“铜关到秦中租地发展汽车交易市场……”

李雷第三次被蓝京匪夷所思的招数所震撼,但细细一想又没毛病,除了招牌不叫汽车城,其它不都