这条路是当初省里为煤矿出货方便修建的，因为煤矿的没落，基本上也就没有什么货车过路了。

公路年久失修，除了沿路一些村庄的村民自发铺垫一些碎石炉渣之外，省县两级均未又任何修路的意向。

按照国家的规定，省道的维护一般是由省级政府出资，但是具体的资金来源就不同了。

一些经济富裕的县区有可能会承担一大部分资金，一些贫困县则可能完全由省级政府承担。

在十几年前，龙城镇这一段省道基本上是由龙门县县政府出资百分之六十，省政府出资百分之三十，龙城镇镇政府出资百分之十进行维护。

而龙门县以及龙城镇合力付出的百分之七十维修费用，基本上都是在龙门县矿务局也就是龙城矿业集团以各种名义索要出来的。

因为当时煤炭经济发达，而且这条路也基本上也都是煤矿用于货物购销，修路这种小钱对矿务局来说也完全不看在眼里。

当龙城镇的煤矿没落之后，龙城矿业集团把自己的业务发展到了蒙内以及南方各省，虽然说也一直在盈利，可是这条路已经用不到了，也就不在傻兮兮的提供维修基金里。

除了这条路之外，在龙城镇的南部还有一条刚修的国道，这条国道叫丹城一级路，起点是丹江市郊，途径龙门县驻地泉盛街道，终点是龙城镇。

这条路当初修到泉盛街道后就没了资金，从泉盛街道到龙城镇这一段一直拖了五六年，直到杜衍辉做了县长之后才搞到了资金把路修好，这也是杜衍辉的政绩。

不仅如此，杜衍辉还将龙门县几条烂尾的路全部修好，还在县城中心搞了一个人防工程商业街，把之前阻碍交通的一些小商户全部弄进了地下商业街里。

因为人民的出行得到了改善，所以杜衍辉在龙门县人民心中的口碑还是非常不错的。

可这只是杜衍辉让老百姓看到的表面东西，内里隐藏的黑暗交易让人瞠目结舌。

修建丹城一级路泉盛街道到龙城镇段所使用的资金是由龙城矿业集团，也就是杜衍辉的哥哥杜衍军提供的，当然这钱不是白给，一级路上特地修了一个收费站，收费不高，小车五元，大车十元。

而龙城矿业集团拥有收费站20年的盈利权。

人防地下商城也同样如此，杜衍军几乎没有支付任何土地出让金，只是付出了建筑成本，却拥有了人防商城30年的经营权。

不仅如此，因为这两个项目是由龙城矿业集团全资