淘汰的技术。

美国军方更是用最严厉的限制条款，严令飞机是美国禁止出口的商品。

意大利，法国，都相继开始了他们对航空工业封锁的时期，只有战败的德国、奥地利，航空工业人才流动比较频繁。但是限制于无法开工，也不能出口飞机这种武器。对于民国的军阀来说，飞机很高端，很牛逼，有没有飞机仿佛是一种实力的体现。

比如说甲大帅很牛叉的告诉乙大帅：我能在天上看你！

后者感觉浑身不舒服，整个人就不好了。

所以，飞机在民国运用在战场之后，就被当成了竞相购买的高档武器。很昂贵，可是必不可少。几万元一架的飞机，虽然会让军阀们心疼一阵，好在这种武器在民国是用来炫耀的法宝，而不是战场的主力，卖几架就可以了。可是无法进口就成了一个难题，直系当然不担心没有飞机用。因为南苑飞机场本来就是一个集修理、制造、航校为一体的军事单位。本身就有不少飞机。

浙江飞机厂的横空出世，解决了军阀门攀比炫耀的虚荣。在正式投产的一年多时间里，据说已经卖出了上百架的飞机。当然这也不是宋子文私下猜想的数字，而是连广州政府都购买了十来架飞机。

广州有了飞机，就能畅通无阻地进出韶关，湖南督军张敬尧就必须要买。

江西督军陈光远也要买。

连云南，广西都购买了一定数量的飞机，就几个南方的省份，就不少于三四十架的采购订单。

如果继续这种势头，浙江飞机制造厂凭借国内的订单就能成为民国最挣钱的企业之一。尤其是在长江口海战之中，飞机显示了作为空中打击力量的一种战术，更是让一群洋人专家认为飞机不适合海战的结论终结。而且购买了飞机，也不仅仅是付出购买价就可以了，还要购买配件，航空用的燃油等等。

不得不说，一个本来在民国并没有获得多少关注的产业，在王学谦的手里，成了明星产业。宋子文觉得飞机的可能性很大：“是不是筹备中的飞机制造工厂？”

“原本我也想过，可是后来放弃了……飞机工厂封闭一些比较好。在金华，受到打扰的可能性比较低。”王学谦习惯性的摸着下巴，他一直在思考这块地的使用，并没有忘记。直到不久之前，他得到一个消息，宁波的五金产业已经初具规模。但是因为需求量限制，难以有更好的发展，也就是说宁波已经到了经济瓶颈的边缘。

这也没有什么好稀奇的，宁波本来就不是工业城市。甚至整个浙