绍才有些着急想要把中东的油田曝光出来，毕竟在不愿意加税的情况下，严绍也只能通过这个方式来增加国社政府的收入。

自然，就算是有油田的收入，总还是要节俭一些的，也是因为这个缘故，绝大部分地区的工事修筑的只能说比较坚固，肯定是没有办法和历史上的马奇诺防线相比。

不过在一些重点地区还是没问题的，而且多亏了有乌拉尔山脉这么天堑。正是由于有了乌拉尔山脉这么一个天堑的存在，国防军才可以用最少的资源，就在中苏边境上，构筑出一条足以确保自身安全的防线。

接下来只需要将这个防线不断的完善，那么无论将来究竟发生了什么事情，至少国防军都有能力在防线全面崩溃之前，从国内调来足够的兵力增援上来…

需要说明的是，尽管这条防线的造价不菲，但是政府内部对于打造这么一条防线出来却并没有太多的意见。甚至就连过去那些总是喜欢唧唧歪歪的政客或是穷酸文人，对此也没有太多的意见。

因为每个人都很清楚，和防线后面的那两片土地相比，这条防线的造价根本就不值一提。只要是能够守住后面的土地。哪怕是成本再高出十倍也是值得的…

何况修这么一条防线也不是没有好处的，比如说就业…

可以想象，这么一条防线。究竟需要多少钢铁和水泥还有其他的各种原料。尤其是这些工事尽管是尽可能的省钱，但是再怎么省钱。国防军也不可能拿士兵的性命省钱，所以尽管在许多地方尽可能的节省，但是工事本身还是非常坚固的，尤其是使用了大量的洋灰和钢筋等等…

而想要秀出这么一条防线，其所需要的各种材料绝对是一个天文数字…

如此一来，就业自然也就带动起来了。

目前国内还有靠近防线的地区，有大量的工厂拔地而起，这些工厂的任务就是提供足够的资源上去。

甚至于。在严绍的计划当中，这条防线也是用来解决大萧条影响的办法之一——————单是满足这么一条防线的需求，已经可以养活很多家工厂了，不，考虑到这条防线的长度，已经不能用很多家来形容。

除了这条防线外，新的铁路计划也在进行当中。

比如说目前的中亚铁路扩建计划，还有西伯利亚铁路扩建计划。

这也都是为了在可能的将来，当苏俄率军进攻防线的时候，国防军能够用最快的速度把后方的部队增援上去而进行的。

不过和过去相比。现在的国防军显