385 爆火之下卖不出去的微型面包车(第4/5 页)

国内军火商 葫芦树人 167 字 2024-09-01 21:42:02
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梁勇哭丧着脸。

这么短的时间,杨威都给自己换了多少个工作了?

地主家的驴,也不能这样用啊。

“梁勇啊,我是这样想的,准备成立一个专门的贸易公司,这是之前也给你提过,以销售我们单位以及兄弟单位的民品为主……”

杨威把自己的想法说了。

从167厂回来,已经十来天。

那边的第二批微型面包车也已经下线,再要不了多长时间,脉动生产线也会开始投入调试状态,产能就会快速提升。

让人闹心的是,原本以为会有大量订单涌入,甚至为了买车,客户会在厂门口排着队等待。

结果却完全相反。

到现在为止,哪怕第二批出粗车已经在蓉城跟昆城投入了运营,同样非常火爆,一炮而红,可并没有吸引来任何一个订车的客户。

杨威想了好久,才意识到问题所在:宏光微面,定位是目前城市里短途拉货载人,给改革开放第一批做生意当小老板的人开发的。

现在,私人不允许拥有车辆。

作为客运车辆,抛开司机仅仅只能坐6个人,即使超载没人管,一次也是拉不了多少人的,没法跟中巴或是小巴比;载货却又没法跟轻型卡车比。

更要命的是,杨威记了起来:今年全国汽车产量达到了24万辆,因为销售情况并不好,后面每年的计划订单将会持续削减,明年,也就是81年,产量将会降低到17。5万辆;82年计划订单更是会降低到只有8万辆!

等到82年,载重5吨的东风卡车,价格会直接降低到1。8万。

并且还需要由生产厂商提供贷款,赊销给购车单位。

如此情况下,自然对销售提出了要求。

“这车只能卖给公家啊?”

梁勇眉头拧在了一起。

之前搞交换机,就是只能跟公家打交道,原以为杨威调自己去卖保温杯,只是跟外国客户打交道,结果又得回来跟公家打交道。

“也不一定。这车的最大用户其实是那些做生意的个体户,他们要进货什么的,方便。”

杨威摇头。

“啥?个人购买车子?我的杨总啊,这可没有政策支持!个人拥有汽车,那是资本主义的东西!”

梁勇听到杨威说最大用户是改革开放后涌出的个体户,顿时被吓了一大跳。

涉及到姓资姓社的问题,那可不是小问题。