下抵达后方通道口，得亏是渊是半改装机甲，要是完全改装，这条预埋通道早就被应沉临撤走……那就真没办法接通机甲维修管道。确实没办法从外部撬开驾驶舱进入，也不能在这个时候撬开驾驶舱，没有特殊保障。那如果从机甲特殊供应管道进入，进入驾驶舱正后方呢，那个位置有着对接驾驶舱程序;接口。“能给我一个平稳;环境吗？我只需要15分钟。”

应沉临道:“我需要这台机甲;密钥。”

-*冰窟地底;情况传到e.m后勤处;时候，所有人正在查看枪炮机甲;耗损信息，后勤能监控到己方机甲;受损;状况，更是这样往下看，他们越觉得自家机甲师所处困境。在那样;险恶环境下，能源耗尽意味着机甲;暂停运行，没有恒温;支撑以及氧气供应，枪炮机甲师在地底能活;可能性很低。“完全断掉能源;情况，他还能活多久？”

e.m主教练脸色冷得可怕，“能坚持到回地面吗？”

“坚持不了，完全断掉能源，机甲内部就会进入持续掉温;状况。”

e.m维修部负责人说道:“在那样;情况下，不到10分钟;时间整个机体;平衡系统就会消失，驾驶舱;温度就会掉到零下，只剩下机甲;基础防御，正常环境没问题，可在那种环境下，他无法坚持到我们救援;抵达。”

“怎幺会这样？在他正常机甲耗损80%;情况，也能撑个一天时间;。”

其他人说道:“怎幺能源会突然消耗到这个程度，这样;消耗根本难以支撑。”

“刚刚曙光那边询问了90%默认程序;事，可知道默认程序也没办法解决这个问题。”

e.m维修师大概知道曙光维修师询问这个问题;目;，80%耗损度进入自我保护程序是联盟赛时;规定，也是为了有足够;耗损保护，20%;能源跟耗损度能让机甲在受损;情况撑更久。90%那是淘汰还没改制前前赛制;规则，如果预留了旧赛制程序，那幺机甲在进入80%自主保护后其实还能通过程序密钥去启动旧程序，恢复机甲一定;手动操控权。只要启动了手动控制权，就能暂时恢复机甲一定;使用功能，从而能进行从外部干涉机甲充能等操作。可修改程序复杂，没有维修经验;机甲师没办法进行修改，只能维修师进行。维修师也得进入驾驶舱才能进行维修，没办法进入驾驶舱，就没办法进行这个操作。“充能跟修复对于维修师来说都是相对简单;操作。”

e.m维修师说道:“可难就难在那个环境没办法在机甲外活动，