燃油车对大气的影响，它造成了地球的环境变暖。这些问题，会导致，在二十年后，燃油汽车，会被限制上路。最后禁止上路。”

翠华问，“云仔你说的是电池汽车吧？那车子听说每天充电，时间一久，那电池就不经用，不蓄电。换充电池价钱很贵。”

曹云点头，“你说的对，那是电动汽车的问题。但是，我说的是不是每天需要充电的电池汽车。”

随后，曹云向大家解释了他说的车子。

那就是燃料电池汽车。

燃料电池汽车是电动汽车的一种，其核心部件燃料电池。通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能动力。

燃料电池汽车的氢燃料能通过几种途径得到。有些车辆直接携带着纯氢燃料，另外一些车辆有可能装有燃料重整器，能将烃类燃料转化为富氢气体。

2001年以来，在世界范围内燃料电池技术已经取得了重大的进展。

在开发燃料电池汽车中仍然存在着技术性挑战，如燃料电池组的一体化，提高商业化电动汽车燃料处理器和辅助部分，汽车制造厂都在朝着集成部件和减少部件成本的方向努力，并已取得了显著的进步。

世界著名汽车制造厂，如戴姆勒-克莱斯勒、福特、丰田和通用汽车公司宣布在2004年以前将燃料电池汽车投向市场。

曹云这一说，大家都有了兴趣。

老总问：“那燃料电池的燃料能解决吗？”

曹云说：“氢是世界上最多的元素，氢气来源极其广泛并且是可再生资源，所以用氢气作为“燃料”似乎最合适不过。”

李兆基问，“ 对环境有没有坏的影响？”

“由于燃料电池是化学能直接转换为电能，相比内燃机的燃烧作用不会产生大量废气与废热，转化效率更可超过50%（内燃机转化效率为10%），排放物也只有水，也不会对环境温度造成影响。”

翠华问，“那电池的使用寿命，会不会与那电动汽车一样？ ”

曹云喝了一口人参茶，说：“燃料电池使用寿命长于电化学电池并且电池维护工作量很小。 ”

张大也提了一个问题，“它注入氢气的时间需要多长？”

“相比于纯电动车的充电时间来说，燃料电池加注氢气的时间很短，几乎与内燃机汽车添加燃油时间相当，大约在3-5分钟左右。”

大家都来了兴趣，决定合伙投资。

李兆基