当然，陈长生在这个时代修建铁路也遇到了不少困难。

首先就是产能的问题。虽然大梁已经建成了四五个大型的炼钢厂，但钢铁的产量还是不足以支撑一条上万公里铁路的需求。

毕竟，大凉帝国用钢铁的地方实在太多了。

另外，很多技术难关还没突破。

不过，陈长生并没有就此气馁。

“李牧啊，铁路咱们不一定就要一次性修建完成。先修一段，试运行一下。其他地区，抓紧修建高速公路。时间不等人啊。”

“是，陛下！”李牧知道陈长生心里想的是什么。

之前，大凉帝国就修建有一条东西贯通的公路。这条公路从河西走廊一直通到幽州。

陈长生的意思是还得多修支线，将主要城市和战略要地都连接起来。

特别是西域那边。这关系到兵力运输，信息传达。

但这次陈长生所强调的是“高速”公路。

这就不一般了。

起因是吴广在交州地区运回来一批天然橡胶。

这可把陈长生乐坏了。

他之前在仓库里搬出了几辆自行车。大家用了都说好。可以想象，如果大凉帝国能够生产出这种产品，那交通方式可就快捷多了。不仅省了马匹，而且二八大杠的运载能力不亚于两个成年汉子。

另外，陈长生还可以开发出一系列诸如三蹦子，独轮小推车，两个轮的手推车。

但这些都停留在图纸上。

因为轮子和车轴问题没法解决，不能大批量生产。

之前大梁的车轮都是木头做的。车轴也都是硬木做的。容易坏，而且没有减震能力。对路面的要求也很高。

陈长生虽然能把轱辘做成铁的。但解决不了车轴和减震问题，根本产生不了多大效能。而且制作成本高，老百姓也接受不了。

现在有了橡胶，那就完全不一样了。大凉有石化厂。天然橡胶经过硫化定性后，就可以造成胶轮外圈。

只要再开发一下轴承。别说自行车，就是胶轮大马车也可以满街跑。

无论舒适性和使用性能都是几何级提升。

经过大凉工匠的努力，虽然没有弄出滚动轴承，但滑动轴承是造出来了。所以，在东都的车辆厂，已经造出了第一批自行车和脚踏式三轮车。

这给没有马的人解决了大问题。而且自行车节能减排，动力全靠人力猛蹬。运输效率大大提升。