转眼间就到了年尾。

平川再次发生了一件人人津津乐道的大事——筹备了整整一年的客运专线通车了！

首发站：平川城三关口。

终点站：长安。

一时间，百姓们茶余饭后的话题全都成了这件事。

“也不算首次通车吧，早在半年前就已经开始空车跑了，偶尔拉拉货，为的就是测试一下春夏秋冬不同天气下的路况，确认安全之后再正式拉客。”

“是的是的，这样就很让人放心了，毕竟是从平川工业园出来的东西，还是靠得住的。”

“刚刚测试那会儿我还去车站瞧热闹来着，里面那个桌子都是实实在在的香樟木，座位上还裹着羊羔绒，听说还有什么‘卧铺’，从长安到平川可以一路睡过去呢！”

“听你这么一说我都想去坐坐看了。”

“呵呵，想也没用，你是没瞧见，别说那些行商富贾了，就连当官的想买一张票都要托人赖脸！”

“……”

这话说得不假，从平川到长安，所有人的目光都盯在了这辆客运专列上，可谓是一票难求。

无数信鸽飞往平川，各路节度使一天三趟地问，不要到一张票不罢休。

蔷薇小院的屋顶上那都不是瓦片，而是一层密密麻麻的信鸽！

下朝之后，楚溪客都不敢出门去玩了，生怕碰到熟人再给他要车票。

这种状态一直持续到了腊月初八。

“平川—长安客列”正式发车，八匹马拉着六节客运车厢，每节车厢里坐着六十六位乘客，可以说是非常吉利了。

另外还有两节货厢，一节用来托运行李，一节是餐车和工作人员的休息间。

从平川到长安，原本快马都要跑上两天两夜夜，如今坐着火车，平平稳稳，中间还能下车溜达几次，三天也就到了。

就算坊间传闻的那般，车内有舒适的卧铺，还有柔软的羊绒躺椅。

因为乘客人不多，因此每位乘客都可以独享一个竹帘围成的私人空间，有一张小条案，还有一个放行李和衣物的小架子。

架子上挂着一个小小的铜铃，若有事便可摇响铜铃，自有工作人员过来解决。

每到一站，火车都会停下来，换一拨乘务员和马匹，乘客们也可以下车接接地气，顺便到餐车吃顿“旅行套餐”。

餐车上的旅行餐都有专门的厨子现做，完全不用担心不新鲜。种类也是多种多样，不过还是