对情报的敏感性，当然还有女人对八卦的好奇性，虽然李隐的鄙视让汤荔有些不爽，但汤荔还是好奇的问道。“想请问一下，这些汽车的成本是多少？”

尽管不想理会这帮‘文盲’，但考虑到她们是严绍亲自带来的，尤其是那个女的，严绍好色如命的传闻他也是听说过的，谁知道眼前这个女人是否和严绍有一腿，若是怠慢了她，只要稍微吹一点枕边风…

考虑到未来研究所的资金，李隐也只能不情不愿的道。“现下成本大概在每辆500美元左右，不过在生产效率得到提高后，应该能达到400甚至是300美元，等到配套的零部件工厂建立起来，对汽车的优化也达成后，降低到1、200美元也不是不可能的事情…”

这还真不是李隐在夸大其辞，因为历史上t型车真的有过300美元的售价，最低时甚至达到过260美元，和最初的850美元相比降低了不只一半。

“500美元，如果想盈利的话，至少也要卖到600美元才可以吧…”本着女性对数字的敏感性，汤荔轻声提出了自己的问题。

而听到她的话，严绍却是笑着拍了拍她的头——————当初在庄园的时候也经常这样，所以两人都不会觉得有什么不对，不过一旁的李隐他们目光多少就有些诡异了。

“确切的说是750美元，另外这些车子的价格虽然已经比同期的其他汽车降低不少，但对国内的不少人来说依旧很昂贵，所以主要是销往欧美地区的，那边现下售价最低的汽车是福特的t型车，售价在850美元，所以在性能差别不大的情况下，我们有很大的价格优势，哪怕是算上运输成本也有很大的赚头…”

就算一辆的运输成本在50美元，一年一万辆也能赚到200万美元，按照现在的汇率就是500多万银元，相当于半个棉纺织厂了（指的是现有的8家合在一起），何况运输成本根本不可能这么贵。

而如果汽车的年产量能够达到10到20万辆，那么盈利便可以达到2000至4000万美元，也就是500到1000万英镑，相当于严绍将墨西哥石油公司卖掉后所赚到的钱数…未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来（本站）订阅，打赏，您的支持，就是我最大的动力。