的AE86同时弹射出去。

比赛的两人从本质上，其实都是具备一定赛事经验的职业拉力车手。

在彼此知根知底——或者是自认对对方足够了解——的情况下，他们从一开始就都默契地选择了毫不留手，以看似放松从容的姿态释放出了全力。

“真是难以置信。”史浩在倒数时就站在两车旁边，能最近距离地感受两车以急速呼啸而过的惊人气势，耳膜都被那尖锐刺耳的胎噪和车身突入前方的破空声给刺痛了：“拓海的86在转数逼上一万以上时，的确能释放出接近260ps……但那部卡布奇诺是怎么回事？要是我没记错的话，它最高也只有130ps吧？才是拓海的一半啊？”

从86在视野里消失的那一刻起，坐在ONE BOX开场的后备厢前的高桥凉介就静默地阖上了眼，像是在闭目养神。

听到史浩的疑惑后，他只是淡淡一笑，并没有开口解释。

还是高桥启介得意洋洋地开了口：“史浩，你都跟那家伙这么熟了，竟然还问得出这样的话吗？可太不像话了啊。”

如果说一个多月前的他还一窍不通、只能模模糊糊地凭感觉评价的话……

通过大哥的教学、以及坐在86和FD助手席的体验、加深了对对方跑法了解的他，竟然能说出一些理论了。

“86刚出现的时候，很多人不都走进了‘马力小的车子敌不过大马力的车子’的误区吗？”高桥启介笃定地说着：“事实上，越是马力大的车子，的确会对车手在油门控制和轮胎使用上的技术有越高的要求。但对技术好到变态的那家伙而言，这些根本就不是问题吧。”

“卡布奇诺之所以快，当然因为这是在下坡道，能让它充分占到车身轻轴距短、足够敏捷的便宜。”他不假思索地完成了解释：“而且这条公路一直到最后的路段前，都是频繁的中低速弯，对那种好操控到极点的车子，简直是随时随地都能漂起来的优势场地。”

“咦？”史浩听到这里后，顿时有些不安：“那情况不就对拓海很不利了吗？”

“什么啊。真正问题的关键，你不是已经说过了吗？”

高桥启介一挑眉，顺手点了根烟，漫不经心地叼在嘴里，以含糊低混的嗓音继续讲着：“卡布奇诺在弯道上虽然会快得出奇，就算是以藤原拓海的车技，前半段也几乎不可能找到超车的机会。但它为换取轻量化而牺牲的马力实在太多了，在最后的直线路段，这样的缺陷就会是致命的。”

史浩听