个区域什么项目相比，薛立权更高屋建瓴和框架性气势：

围绕“一古镇两湖泊”打造泸海风景区，古镇即泸海镇，因为交通不便限制大型工程车、机械的进入，也相当程度将现代建筑拒之门外，小镇确实原汁原味保留数百年来传统文化和少数民族建筑特色，水泥墙、砖瓦房都很少，基本砍伐附近深山里的木头，就地取材建的木屋。两湖指蓝宝石湖和柯佳瓦湖，一个为主，一个为次；一个可远观不可亵玩，一个能融入其中尽情玩耍。

邦苍山隧道打通后，原来从六川翻山越岭一天时间才能抵达泸海，如今四十分钟便到了，因此总方案将六川镇纳入一体化开发：

泸海镇作为古镇永久性保护，只有商业、休闲、娱乐等，允许少量酒店和民宿，大规模团体接待全部安排在六川。在这里薛立权提出“把污染阻隔在邦苍山外”提法，所有外来车辆一律停到六川镇，乘坐景区电瓶大巴往返，这样还能更好地控制流量、保障隧道正常运营。

那么自驾游、小团品质游的线路是：省城→元州→涧山→六川→泸海，等到打通大小凰山后则从省城直接经武田到纳双，再转到六川。

大旅游团的行程则比较丰富：省城→元州→涧山→牛坪花海→永研鳄鱼岛、家具制作游客体验中心→六川→泸海，返程还要经过纳双的蜡染手工作坊，参观茶叶加工厂等等……

“等等，立权等等！”

蓝京皱眉道，“大团行程不是丰富，而是太赶了吧？你这样一圈玩下来，真得上厕所都得导游掐着表吆喝。”

众人都哈哈大笑。

柴卫笑道：“典型的上车睡觉、下车撒尿、景点拍照，急行军式旅游。”

薛立权扶扶眼镜道：“没办法的，领导们，根据定价模型测算，接待大旅游团的食宿实际上还赔本，导游也拿不到钱，基本靠带到各个购物点消费拿提成；酒店和饭店在客流量不足的情况也愿意增加流量，起码能抵掉租金、水电、人员工资，归根究底还是拉升流量。”

“恶性循环，难以持续发展的低价促销模式，涧山旅游资源很宝贵，不能走赚吆喝赔本钱的路线！”

蓝京道，“刚开始我就说过，泸海旅游要做精品化，不搞铜关龙王山景区的人海战术，两者有本质区别——龙王山石窟、古迹，反正都是一堆石头在那儿，一万个人、十万个人、一百万个人看都一样；蓝宝石湖是流动的水，与长期与世隔绝的环境构成人间仙境，去的人多了，它难免被凡尘所沾染，将来越来越流于平庸，所