美国的汽车帝国。

华尔街，纽约证券交所的大厅里，经纪人们无一例外的都是在谈论通用汽车。按照经验，今天的开盘会出现一次大的波动。是否会在几个交易日内稳住股价，就要看通用汽车能否让投资者相信，未来，他们的前途还是一片光明的。

说白了，就是抓一只替罪羊，成为牺牲品。

而这个人，最合适的无疑就是造成了这一切损失的，通用汽车的创始人，威廉-杜兰特。

开盘就下跌。

但是通用汽车的股价还是维持在一个较高的位置上。

皮埃尔-杜邦在房间里，接到了来自交易所的信息，嘴角露出一丝难以觉察，却十分得意的微笑，10通用汽车的股份做筹码，7000万美元作为资金补充，如果按照预先想好的计划，7000万美元，将换来的是15的通用汽车的股份。

然后，加上无法交易的股份，杜邦财团将获得通用汽车40以上的股份，成为通用汽车第一大股东。如果拥有了通用汽车，然后将通用的结算业务和杜邦自有的银行结合，加上通用汽车贷款业务，不过这比较难，梅隆可不是摩根，这个老家伙很沉得住气，肯定要费一番波折。

不过这又有什么问题？

属于杜邦的时代已经开始了，凭借化学产业和汽车产业两匹战马的飞驰，又一个顶尖的财团将出现在美国的舞台上。

想到这些，皮埃尔的身体内就像是藏了一团火一样，让他不能克己。

按捺心头的激动，皮埃尔拿着电话的手有些隐隐发抖，但是却气势十足的下达了这场金融战争打响的号令：“把股价往下压，下午收盘之前，我要看到通用汽车的股价下降40。”