天羽跟南城天文馆合作推出两架星空主题的彩绘飞机，这个月正式交付，由空客A350执飞，开通了国际和国内两条航线。

机舱内进行了精心布置，除此之外，今天搭乘这趟航班的旅客都能拿到具有纪念意义的徽章和行李牌。

首航则是从南城飞往申城，这趟航班的机长是郗闻洲。

一切准备就绪，得到塔台的滑出许可，郗闻洲操纵飞机滑行至跑道等待点。

等待前面的飞机顺利起飞，塔台继续下达指令。

“天羽8547，地面风090，风速5ms，05R跑道，可以起飞。”

郗闻洲复诵：“05R，风速5ms，地面风090，可以起飞。”

将油门推到起飞功率，飞机开始加速，达到抬轮速度后，郗闻洲向后拉动操纵杆。

机头抬起，飞机离开地面。

前期航路一切顺利，直到进入申城，飞机忽然产生了气流颠簸。

飞机颠簸大多都受气象因素影响，在这个季节也很常见。

郗闻洲有条不紊地向塔台报告：“申城进近，天羽8547，申请下降高度6300。”

没过几秒，塔台指示：“天羽8547，申城进近。允许下降高度6300，跑道34R，使用SAS-19A进港。”

郗闻洲复诵：“下降高度6300，34R跑道，用SAS-19A进港，天羽8547。”

等到脱离气流颠簸区域，郗闻洲负责做机长广播，安抚乘客的情绪。

“我是本次航班的机长，飞机在途中发生气流颠簸，在这个季节实属正常，请大家系好安全带。”

“本公司对此次特殊颠簸体验，不收取额外费用。”

他的声音低沉里又自带一股漫不经心的劲儿。

机上的乘客刚被那阵颠簸吓了一跳，这会听到他的声音，瞬间感觉又被治愈了。

某个乘客顺便夸了句：“这个机长声音还怪好听的，能不能再请他讲几句？”

“……”

落地申城后，距离第二趟航班还有一段时间。

跟当地的机务做完交接，郗闻洲就接到了郗映淮从俄罗斯打来的电话。

刚接通，郗映淮迫不及待地问：“哥，爸妈他们气消了吗？我什么时候能回国呀？”

郗闻洲停顿几秒，发出一声轻嘲：“你回国做什么？是钱不够花那里的嫩模不好玩？”

“够花，嫩模