泄洪区指标认领了吧。还能说什么？不单单经济因素，正治方面也有考量，谁不知道省领导嘴上不说心里偏爱阳泽泉泽？乖乖签了城下之盟。

“那么市里计划整合部分工业产业，必将引起阳泽市正府不满？”蓝京心知阳泽高科园主打产业就是汽车工业，市场份额在内地也居于前列。

齐蒙微微笑道：“工业嘛我不便多说，嗯，有一点可能蓝区长没听说过——分管工业的沈区长，嫡亲哥哥就是阳泽高科园管委会副主任，正厅级！”

说到这里轧然而止，意味深长地看着蓝京。

蓝京怔怔出了会儿神，苦涩地说：“这边几个地级市干部交流力度真的……真的很大……”

回到办公室，蓝京边批阅文件边心事重重。经历衡芳、佑宁两地后，原以为没有自己克服不了的困难，谁知落地华桥，每天都有新困难，每桩困难自己都束手无策！

实在是有史以来最糟糕的开局。

华桥的局面与衡芳、佑宁都不同，基本面没问题，经济发展也不错，官场乃至全社会都没有锐意进取、大胆革新的动力，这是一方面；另一方面在老百姓安居乐业、其乐融融的背后，很突出的矛盾迟迟得不到解决，从而一定程度遏制了外来资本对华桥的投资热情。

非法集资在民间根深蒂固的存在，严重阻碍获利资本进入遥泽；

乌金矶采石场垃圾堆积如山、幽灵之楼痼疾多年未解，使得那一带工厂落户率一落千丈，很多老板稍作探听便打消建厂的念头；

五十里招商场实际上也面临类似窘境，本来它可以规划得好，发展得更快，但泄洪区先天限制使得正府不敢介入而完全由民间投资，用单健的话说“除了收税啥也不敢管”；

至于乔大超提出的做大做强汽车产业，十年前就有市领导考虑过，但顾忌阳泽那边感受而悄悄搁浅，因此并非不能做的问题，而是大环境之下没法做。

对了，面对的阻力不同。

衡芳国企改制，当面硬怼保守顽固的王家旺之流即可；佑宁经济革新，反对势力以耿啸林为核心，随着他影响力日渐式微蓝京很快占据主导地位。

而在华桥阻力无所不在，天罗地网，稍稍挣扎便会碰得遍体鳞伤。

更麻烦的是此时涌出一股前所未有的感觉：自己权力不够大！

几桩难题要么必须市领导同意，要么征得别的区县配合，要么面临阳泽、泉泽无形的压力。

如果坐到市长位置……不过想想乔大超