吴浩默不作声，只是静静地听着。

“不过，这样做，倒也有一个好处，那就是，西方世界也多少得要点儿脸，所以这个概念提出来之后，欧洲开始全面关闭什么火力发电站、核电站之类的，其实无外乎就是对全世界做个样子罢了。

而他们想推出的，就是另外一条新的产业链——新能源汽车。通过这个，他们还想控制全世界主要产业链至少一百年，把利益捞足了。

虽然不能说他们玩‘碳概念’就是为了推动新能源汽车的发展，这个帽子太大、身子太小，但可以肯定地说，必须是有其中的一部分原因的。

资本为了利益，可是什么事情都能干得出来。

尤其是，世界局势越来越不稳定，能源产出的市场也开始变得混乱，新能源汽车无疑是一条保险链，关键时刻完全可以顶替传统燃油车继续称霸这个市场。

而这个市场也是目前为止最庞大的一个民间市场，可以说没有之一。因为它牵扯、带动的产业链条实在太长太长了，大到能源、中到机械、小到化工，没有一样它牵涉不到的。

所以，控制住这条产业链，就相当于控制了单独的财富世界。

可是他们万万没有想到的，我们华国居然用这条电动车的保险产业链破局了。

我们直接上了新能源，甚至可以说是举全国之力发展新能源汽车，各项补贴、优惠政策、投资便利，一古脑地疯狂涌上，也将国内这个庞大的市场彻底激活，一个个车企如雨后春笋般疯长而起。

当然，不得不说的是，天峰集团确实有两下子，在三十年前就开始布局，并且有意无意地在这方面开始加强了引导，砸进了一千多亿去搞新能源电动车，也算是这个市场的先驱者。

可是，事态发展至如今，却是开始有些麻烦起来了。因为，这条链上的那些欧美大资本们突然间惊恐地发现，靠特娘的，搞了这么多年，他们的新能源汽车产业发展得不咋地，反倒是华国的发展势头一发不可收拾，这与他们的心理预期完全相反。

要知道，他们想着的是，华国依旧负责低端组装这一套下游产业链，中上游产业链里的技术与电池都由他们控制住。

却没有想到，他们在华国放了一把火，现在这把火烧得太旺，他们根本控制不住了。

所以，惊慌失措之下，他们也才想起来了拼命地打压。

甚至，他们还想再改一条赛道，比如和金乌国联和，全面公开了氢动车新能源的各种技术，无论是电