请同志们想想，我们有旱情，别人也好不到哪里去。困难面前，只有自己想办法。桔城是省城，各项指标都会影响到其他地区的情绪。王副市长的工作做得很好，很扎实。你们提出的保民生，保稳定，很有责任心。”

“既然有困难了，我们就要想办法克服困难。”他环顾一眼四周道：“接下来，我们请曲球同志谈谈三市联席会议的相关工作。”

曲球本身不是市委常委，他是被扩大到常委会上来的。作为列席人员，通常都只有旁听的资格，并没有发言的机会。但许一山指名道姓要求曲球发言，这就打消了所有人的疑虑。

曲球客气起身，开始他的发言。

三市联席会议召开过后，桔城、逸阳和香河三市一盘棋的规划随之展开。联席会议与原来的融城计划有着异曲同工之妙，唯一的不同，就是没有一个像融城管委会的机构。

联席会议过后，三市分别安排人共同组成了一个协调机构。协调小组成员当中，明确要求必须由副市长级的领导参加。

桔城没有委派一名副市长列席，而是安排了发改委主任曲球进入协调小组。

协调小组目前正在推进的两项主要工作，分别是逸阳的旅游高速专线建设和香河的新能源汽车基地的建设。

可以肯定的一点是，协调小组的工作效率还是值得称赞的。目前，逸阳旅游高速专线公路已经完成了全线征地补偿工作，下半年，即将进入开工建设。

香河的新能源汽车基地推进的速度可圈可点。香河市已经规划出基地的计划，现在唯一缺少的就是合作单位。毕竟，让香河市独资建设一个新能源汽车生产基地，无论是人力、物力，还是财力，都会遇到极大的困境。新能源汽车是顺应时代发展需要的新科技。中部省的新能源汽车项目，从一开始立项的时候，许一山就提出过“不跟风，要创新”的要求。

所谓的“不跟风”，其实就是香河市要建设的生产基地，不是简单的靠几块电池和一个汽车外壳就能组装的新能源汽车。他提出“自主研发，自主生产。科技领先，引领行业”的思想。

新能源汽车虽然是一个全新的领域，但全国各地争相上马此项目的地方政府不在少数。明白的人自然明白，大家上马新能源汽车项目，并非是真的想来一场技术革命，而是冲着新能源汽车项目有一笔巨大的补贴来的。

换句话说，生产厂家根本不需要考虑销售，只要生产出来，哪怕是零销售，厂家照样能赚得盆满钵满。

许一