非常细微工业类别全流程布局都很难，那么就需要拓宽视野，把战线拉到更广阔的东郊，利用其大开发契机实现产业互补格局。

“订单式”定向培养蓝领工匠的做法在一定层面遭到质疑甚至攻击，随着人民群众生活水平普遍提高，家长们都望子成龙，要么当公务员，要么经商办企业，要么搞科研走学术道路，怎会让自家孩子毕业出校门就当工人？想想上世纪那轮悲凉无奈的下岗冲击波，哪个愿意再吃一次苦头？

工人终究要被大规模智能化、机械化、自动化所淘汰！

蓝京因此在数次县级会议上指出，大到国家小到县城工业化道路都离不开蓝领工匠，技术人才已经成为全球工业竞争的决定性因素！

蓝京说工业革新和升级的确会压缩就业岗位，但淘汰的是没有技术含量的工人，真正的工业化始终围绕“造机器”和“用机器”两大社会经济系统最重要的分工来进行，机器从“人手的延伸”发展到“人脑的延伸”，因此在可预见的三四十年里中国蓝领工匠岗位绝对趋于增加。

蓝京继而以汽车市场为例，按照国际经验每20辆机动车保有量就需要有1名负责售后的维修人员，这就意味着内地如果20%城镇家庭买车就至少需要140万维修技工，还没包括前景诱人的农村市场。

铜关与省城六大职业技术学院“订单式”定向培养蓝领工匠形式一直持续了七八年，源源不断培养了数千名技术人才，日后多数都成长为各个行业技术精英和企业栋梁，为铜关工业腾飞奠定坚实基础。