专业评估而难以统一，导致决策过程漫长而低效。

同时，与其他相关部门的沟通协调也因为人手不足而出现障碍，信息传递不畅，合作难以有效开展。

如果从航空或航海领域抽调人手去支援无人机研发，就意味着其中一个项目的推进速度必然要大幅减缓。

这对于任何一个项目来说，都是无法承受之重。

航空领域的研究关乎着国家的空中战略优势，延缓可能会使国家在未来的空中竞争中处于不利地位；

航海领域的进展则与国家的海洋权益紧密相连，放缓可能会影响国家对海洋资源的开发和保护，以及在海上的防御能力。

高层们聚集在会议室里，每个人的脸上都写满了无奈和焦虑。

一位高层眉头紧锁，双手抱在胸前，沉重地说道：“这可如何是好，抽调哪一方的人手都不行啊。”

另一位高层长叹一口气，缓缓地摇了摇头，说道：“是啊，航空和航海项目都在关键阶段，减缓任何一个都可能带来不可预估的后果。”

还有的高层在会议室里来回踱步，一脸的愁容：“但无人机研发也迫在眉睫，没有足够的专业人才，这个项目怎么能顺利开展？”

众人你看看我，我看看你，眼神中充满了无奈和迷茫，一时之间，会议室里弥漫着沉重而压抑的气氛。

经过高层们数日马拉松式的激烈讨论与深入分析，一个令人倍感沉重的结论逐渐清晰地摆在了众人面前。

他们发现，如果执意要凭借自身现有的资源和条件去开展无人机研发，那么整个国家都将不可避免地陷入一系列错综复杂且极为严峻的困境之中。

首先，从经济层面来看，航空和航海领域的项目均已投入了巨额的资金。

这些项目不仅关乎国家的军事战略布局，还对国家的经济发展有着直接的推动作用。

航空领域的新一代战机研发，涉及到庞大的产业链，从原材料供应到零部件制造，再到整机装配和试飞，每一个环节都凝聚了大量的资金和人力。

航海领域的新型舰艇建造同样如此，从钢铁厂的特型钢材生产，到造船厂的复杂工艺施工，再到后续的海试和维护，每一步都需要源源不断的资金注入。

如果此时强行抽调这两个领域的关键人才和资金用于无人机研发，那么航空和航海项目将面临资金链断裂的危险。

项目的延期不仅会导致前期投入的资金无法及时产生效益，还可能因为技术