作者的话： 注1—— 勒勒车的起源已经无法考证，不过，《汉书·扬雄传》载《长杨赋》有”碎轒輼，破穹庐”的语句，其中”轒輼”就是早期的车辆，值得是匈奴人的一种工程车，证明当时匈奴人已经掌握了造车的技术，此后南北朝时期，鲜卑、柔然、铁勒（又叫敕勒）等族，造车技术已经相当高超。

北朝时的铁勒人就以造车闻名，他们造的车”车轮高大，辐数至多”（同出自《汉书》），很适应草原环境，正因为如此，被史书上称为”高车人”，至辽代，蒙古族造车技术已经很发达，并且广泛用于游牧生活中。

当然，在的蒙古高原上蒙古人最早使用桦木为材料造勒勒车，而根据我本人亲眼见过的勒勒车而言，这种而机构简单的两轮车，恐怕在过去将近两千的时光中，一直保持着一种朴素而简介的设计，或者换个说法，它在设计上的进步几乎可以忽略不计，保持着原汁原味的味道，建国后的勒勒车同结构上看，和辽代图画中所画几乎没有不同之处，只是些许材料换成了铁质零件。

这也是我不太明白的一点，因为蒙古帝国时期兵峰所向之处多以平原为主，又兼之没有马匹稀缺的问题，他们为什么没有进一步发展载重能力更强四轮马车？搜集了那么多工匠，为什么没有解决转向机构的问题？

一会十二点后还有一章，以上。

第六十四章 雕虫小技

“艹！”李如风直接从马背上翻了下来，以马为掩体，警惕的看向箭矢射来的方向。

按常理而言，在这种大平原上被人偷袭的可能性很低，因为这附近少有高过膝盖的植物，少数丘陵地貌也是部落探骑们长时间驻扎的位置，比如现在，李如风所看的方向就有直线距离一百五十米的位置，就有一个台尔巴合部的骑兵屹立在那里，慵懒的打量四周，完全没有意识到发生了什么。

“不对劲！”宝日哲布自己就是个神射手，他看了一眼自己手上中的箭，“披针箭，最远距离也就三百五十步，不应该看不见人！”

此时李如风已经挤进了宝日哲布的勒勒车里，算上巴特尔，三个大男人挤在一辆勒勒车里，把空间填的死死的。

宝日哲布非常爷们的一把将箭矢从伤口拽了出来，李如风拦都拦不住，只能幽幽的说：“让我拔，你最少能少缝十针...”

但此时宝日哲布的注意力全在那面小窗子上，他根本不在乎自己下一秒会不会被突然出现的箭矢射中，一双眼睛死死凝视着李