哪怕是科技更加发达的现代，也只有三十多万人的程度。

比带清严防死守关内汉人进入东三省的东北全人口还稀少得多。

不过也正是源于当地那从未遭到过大规模开发的状况本身，以及当地那人少地多的情况，才使得国民政府在看到了作为方柏撒手不管国内政局前遗产的【勘察加半岛矿物储备图】后，决心冲着这丰富矿产资源的份上，也准备在当地搞出一条能够连接内陆地区的漫长铁路出来，好令关内百姓能够凭此方式前来当地进行大规模开发。

可想法固然很美好，但现实也不出意外的给了国民政府当头一棒。

当地过于奇异的气温环境，对关内汉人移民来说实在是要显得过于不友善。

哪怕国民政府在此期间给出的补贴价码有在逐年放大，在距离收复勘察加半岛后至今已有十来年的现在，都逐步价码到了敢去当地移民就免税三年，还包土地与带暖气房屋分配，几乎任由社会党那些人去在当地进行公有制的工农合作社改造这一地步。

只是每当部分关内汉人农民都冲着这条件兴致十足的前来当地住了没一个月时间后，多半又都会败兴而归的坚持不住当地生活，进而自带干粮的要求重回内地，又或是距离内地更近一些的辽宁一带垦荒。

折腾了那么久时间所在当地不断填塞人口的结果，也就仅仅只是在当下把勘察加半岛里的那几个行省人口数字，姑且塞到了一百万出头的程度……

或许看上去比原住民已经多了三倍以上。

但这种程度的人口，可是完全不够工业化的。

不过看在国民政府对于能够在这种地方建成什么大型工业基地一事，也并不抱有指望，仅仅只是想在当地挖矿以及稀释当地的那些原住民成分，将其统统变成字面意义上的少民，才不断移民过来的这一份上……这移民稀少一事，对国民政府而言也就仅仅只是次要的打击而已。

只要能够优先确保最接近关内的东三省之地人口数量够多就行。

在其他七个北方行省的开发一事上，就姑且先从铁路这一主要交通联络方式上优先建好再提。

而说起在这年头往东北润的移民成分这一点，在全国各地则普遍都是大同小异。

除开穷苦的在本地实