后半段老仲就再没说啥了，一个人坐在那眯着眼睛琢磨事儿。

到了影视基地，雨下大了。

张铁军擦掉玻璃上的哈气儿趴在上面看了看，扭头问老仲：“还进去不了？这特么越下越大了。”

“还下个屁。就在车上看看得了，这下去裤子鞋不都得打湿了？”两个人这个关系，老仲说话也就没那么多讲究，想啥说啥。

“行吧，那就围着转转得了，能开进去不？”张铁军就问司机。

“那必须得能啊，咱自己的地方再进不去可得了。”司机笑起来。

先在外面绕了一圈。

整个基地有四个大门，正面主大门进去是行政楼，其他三道门各自是不同的区域。四个大门并不是东南西北一面一个，而是正面两个，东西各一个。

正面的副门是游客（租客）进出口。东西两道门是车行门，用来转运物资的。

整个外围南东西三面都是看上去依附在城墙上的小楼，三层的四层的，木结构的砖石结构的，杂而不乱，鳞次栉比。

这些房子都是真的门市，是对外出租的，不过目前都是基地管理处在经营，饭店客栈什么的都有，就是生意肯定不好。

基地的北侧整个就是一面城墙，紧临着河水，中间有城门和城门箭楼，外设吊桥内有瓮城，是一处取景地，平时不开放。

正大门以外的三道门也各不一样，游客进口是三洞城门，东门是石牌坊官门，西门是近代样式的大栅栏门。

绕了一圈，汽车从正大门进到里面。都不用鸣笛叫人，车一过来大门就打开了，内部车辆都认识，不用查。

这里又不是什么保密单位。

行政楼朝外这一面像石头城堡，朝里的一面弄成了近代欧式大楼的模样，在楼的两侧各是一架高高的立体停车场，外面也都做了伪装。

这是为了万一有拍摄团队取景的时候不会造成穿帮。基地里所有高大一些的建筑或者设施都进行了伪装。

除了西边一侧的现代区域以外，确保一根电线都不会露在外面。凌波微步用电线杆计里程的事情在这里是绝对不会发生的。

整个基地里面所有的区域都是相通的，各个不同时代不同地域的取景点之间都栽种着各种高大的树木进行视线阻拦。

两平方公里多的地方说起来好像感觉也不是很大，但实际上真的挺大了，完整的八万人体育场能建十二座。

包括所有的附属场地和设施。

这么大的地方只靠走是肯定不行的，里面设计了好多种公共交通工具，像近代的轨道电车，小火车，黄包车和自行车。

也有复古的轿车，电动车和三轮车。

古代区域则是马车和牛车。因为是在申城，古代区域不大，是宋代风貌，马车牛车足够用了。

区域之间空中是靠树木分割，地面则是靠流水和小桥，或者湖泊来进行切割。

静水荷花回廊九曲的风景随便放在哪一个时代都是恰如其分严丝合缝，不会有一点别扭的感觉。

设计团队有人才啊。

事实上，不管是在哪个方面，我们从来都不缺人才，只是缺少发现人才的眼睛，缺少容纳人才成长的空间，更缺少鼓励人才进步的动力。

“那是什么车？”老仲指着路边问张铁军。

“汽车呗，原来的老款汽车。”

“不对，感觉不太对劲儿。”

“电动的。电动汽车的发明是在油车之前，早了半个世纪，只不过由于种种原因没有发展起来，或者说被人为的淘汰掉了。”

“为什么？”老仲对这一块确实是一点都不了解。

“两个方面吧，一方面是动力的问题，它跑不了太远也爬不了大坡，拉不动太多东西，也就是平时代个步。

二一方面就是那些石油大亨们的事情了，他们要靠石油挣钱的嘛，怎么可能允许电车发展？

就像爱因斯坦各种打压特斯拉一样，不就是为了挣钱嘛。挣钱的事儿不磕碜。”

“还有这事儿？”

“昂，这不很正常吗？不管是哪一个时代，最终流行起来被广大老百姓接受并热衷的东西，都只能是利润最持久最大的。

那些伟大的，革命性的，能提高效率降低生活成本的东西，必定会被打压会被深埋起来。包括发明这些东西的人。

这个世界永远是劣币驱逐良币的，包括人心和道德。”

老仲琢磨了一会儿，翻了张铁军一眼：“你特么不去搞哲学真特么可惜了，闲唠几句都能整一堆这玩艺儿出来。”

“我只是在陈述一个事实。”张铁军看了老仲一眼：“你其实就是注定会被打压掩埋的那一类人。算起来其实我也是。”

老仲嘬了嘬嘴，不吱声了。车里陷入沉默。

因为还没有开放又加上下雨，整个基地里静悄悄的，长街上空荡荡一片什么都没有，只有这两台车顶着雨慢慢的开过去。

此时此景，就特别有一种荒凉悲怆的感觉，又好像进入了另外一个时空，特别的不真实。

尤其是从古代区域转到近现代这边，那种感觉尤其的强烈。

张铁军在看的是细节，包括基地内的排水情况，正好借着大雨可以直观的看到。

老仲他们看的就单纯的只是景象了，也可以叫欣赏。

街市，洋楼，钟楼，石库巷，老民宅，公园和码头。

还建了半条南京路，大半个外滩，当然少不了老火车站。

整个基地里火车环线所有的站点都是不一样的，都是复建的包括济南火车站在内的，各地比较有名气的老火车站。

济南火车站其实是复建了两个，也是唯一一个复建了两座的，另外一座在京城基地里面，那边复制了北方大部分的老车站。

之所以把济南火车站复制两座，主要是这个火车太出名了，在历史上不可或缺，不管南部还是北部，只要提及历史就绕不过去。

当然了，这只是一个说法。事实上是这座火车站复建在申城，包括上面的大钟都是从济南铁路局库里找出来的真品。

但是建好以后就出现了一个问题，济南火车站是北方，北方的冬天是会下雪的。

当初的团队发现好像干了个大乌龙，于是讪白白的找到了张铁军，张铁军也把这事儿给忙乎忘了，于是就决定在京城又复建了一座。

两边所有复制的火车站以及车站广场，周边的建筑都是绝对真实的，在基地里游玩的游客们要坐火车也要像真的一样经过买票候车检票的全过程。

甚至行李房都是可以正常进行业务的，一样可以托运。