“当然算数，如果你需要我写下来，也一点问题没有。”</p>

刘动几乎想欢呼雀跃起来。</p>

来趟上海，参加一个进博会，竟然搞定了两家客户的年内回款！</p>

但是，他还是克制住自己，摆出一副云淡风轻的模样：“哦？那请袁总自便，如果您真的签字，给我们电子版就好，也节约一点纸张。”</p>

袁之梁也没有在这个话题上盘桓太久，他关注的，还是刘动到底能不能给他做eVTOL飞控。</p>

“刘总，你还没回答我呢，如果我们明年干eVTOL，能不能为我们提供飞控？”</p>

“当然能，当然能！”刘动忙不迭地点头：“但是，不知道你们的eVTOL构型是怎样的，如果与驰飞客的相似，那是一点问题都没有。”</p>

他在表态的同时，还是不忘控制一下范围。</p>

毕竟，飞控系统与主机的构型相关性很大，多旋翼，倾转旋翼，复合翼，矢量推进或倾转涵道等，对于飞控系统的要求都各有不同。</p>

他自然希望同一套系统可以适配尽可能多的客户，而减少定制化的工作量。</p>

袁之梁读出了他的心思，说道：“我们多半也会采用复合翼，这种构型相对技术风险更小。”</p

刘动立刻回答道：“那就没问题，我们全力支持！”</p>

一阵秋风吹来，将刘动的表态吹散在上海的夜空当中。</p