，仅仅只是穿着一身的长袖便走出门了。

而在位于济南军区的某个火车站的位置上，一群群的士兵，正在各自军官的指挥下，排着整齐的队列站在站台上，静静的等候着专属于自己的列车。

“话说今天这是怎么了？”

看着站台上乱哄哄的样子，一个火车站的工作人员忍不住皱眉道。

尽管在站台上，各个部队的长官已经尽可能的在维持着部队的秩序，但是如今整个站台上至少站了上千人，这么多的人，总不可能真的达到鸦雀无声的地步。再加上又有各个部队呼喊口号的声音，自然让整个站台显得乱糟糟的…

当然，这对于民用火车站来说到还没什么。毕竟即便这个时代的中国，所谓的春运还没有后世那么夸张。可实际上客流量依旧是非常的大，连带着整个火车站也会变得混乱不堪。

而平时呢，论及客流量的话，恐怕中国铁路的客流量也是冠绝全球——————别的不说，单凭那人口已经可以说明很多问题了。

以前是因为国内没多少铁路，而且国人都很穷，再加上国人普遍不习惯离开自己的故土，除此之外还有父母在不远游和故土难离一类的话。客流量自然也就上不来。但是现在不同，自从国社政府成立以来，铁路的建设工作可以说便一直都没有停顿过，再加上这些年来国民经济的提升很大，国人的收入也有了很大的提升，客流量自然也就上来了…

至于人口同样多，同时铁路里程也算不错的印度…

拜托，那的火车是给印度人坐的吗？完全是用来给英国人拉运资源的——————甘地为什么要反英？为什么要争取英国独立？

1893年4月,当时甘地所属的一家印度公司派甘地到南非工作。他看到印度移民在南非的公民自由和政治权利在很大程度上被剥夺的现状，很是灰心。而在他在南非的早期，有一件事常被人提起。那就是他当时买了一张一等车厢的车票。因为拒绝换到三等车厢，被人从彼得马里茨堡火车中扔了出去。

尽管这只是在南非时的事情，但由此也可以看的出来印度人的处境了。

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尽管国内的火车站。通常的客流量都很大，使得那里的工作人员早就已经习惯了嘈杂的环境。但是对眼下的这些工作人员来说却不是如此，原因很简单——————这是一座军用火车站。

如果是民用的火车站，平日里自然是繁忙无比，在这种环境下工作什么样