上了后面的几节车厢。客车贵宾车厢里面装饰豪华，几名靓丽的少女服务员来回走动，殷勤地招待着各位大佬们。

火车开动了，渐渐地加速，最后达到了时速28公里∕小时大唐已经在一年前实行了24小时制。

客人们通过明亮的车窗观看着沿途的景色。

诸葛均、黄月英、徐庶、诸葛亮四人坐在一起，听取铁道局长赵洪山汇报有关情况。

当赵洪山介绍到，该列火车可以带动装载18吨的车厢20节时，黄月英高兴帝说到：“太好了，这一列火车装载的货物可以抵得上500辆马车的运输量，可是解决了大问题了。成本算了没有？”当她听说成本不到马车运输的十分之一时，更是笑颜如花。

徐庶听到该列火车如果全部载客，可以拖带乘客40人的车厢25节，标准载客量1000人时，盘算着说到：“这一下子可以运送两个营的兵力。今后军队的调动就方便了。”

诸葛亮说到：“这个铁路建设要成为大唐今后建设的重中之重，要大力发展。”

诸葛均说到：“铁路建设对于军事和国民经济度很重要，交通局要升格，今后就叫交通部吧。”赵洪山一下子从司局级上升到了国务院的部级，心中大喜，连忙感谢。

赵洪山提议，请大家给大唐第一辆火车头命名。

黄月英说道：“这个火车头，主要是小均的功劳，我看就叫唐王号吧。”

徐庶说道：“我赞成，不过，今后唐王要称帝，我看不如就叫帝王号，更加气派。”

诸葛亮说到：“小均在中亚号称太阳神，威望极高，大唐现在很多人都相信他是太阳神转世，不如就叫太阳神号。”

诸葛均说到：“这个火车头，可不是我一个人的功劳，它凝聚了多少科技工作者和广大工人的心血，我看就叫大唐号吧，象征着大唐沿着正确的轨道稳步前进。”

大家认为他说的有道理，最后就给这辆火车头命名为“大唐号”。

经过这次试运行，火车的优越性已充分体现出来了，它速度快、平稳、舒适、安全可靠，大唐的铁路运输事业也从这天正式开始了。

铁路建设涉及铁路建筑、桥梁设计、机车和车辆制造的许多问题。诸葛均根据后时代经验，在铁路建设工程中担任顾问。就这样，火车在大唐各地很快发展起来了，极大地推动了国民经济的发展。

这天晚上，诸葛亮对黄月英说到：“这几年，你和小均接触最多，是看着他一步步走过来