当然，也有那么一些并不是被大萧条影响的很深的国家。比如说日本。

在原来的历史当中，日本的大臧省大臣高桥是清是第一个采纳凯恩斯主义的官员。第一，通过大量财政政策，包括赤字支出来刺激经济。第二，将日元贬值。高桥是清通过日本央行进行赤字开支，并将随之而来的通胀压力最小化。计量经济学研究显示这些财政刺激十分有效。

货币的贬值带来了立竿见影的效果。日本纺织品在出口市场上取代了英国纺织品成为了第一。不得不说，在日本的近代史上的确是出现了很多极为优秀的人才，在1933年。日本已经摆脱了萧条。到1934年，高桥是清意识到经济可能出现过热的危险。也就是在这种情况下，高桥是清做出了一个在某种程度上非常明智，但在另一方面也很愚蠢的错误决定——————为了避免通货膨胀，他削减了武器军备上的赤字开支。

日本的右翼分子究竟有多么厉害，相信谁都清楚。而很明显右翼分子是绝对不会允许这种削减军备开支的决定，因此高桥是清的这个做法导致了民族主义者的强烈负面反应，特别是军队的意见强烈，并导致了‘二二六事件’的爆发，高桥是清的遇刺。这引发了日本文职官僚中的寒蝉效应。自1934年起。军队对政府的控制持续加强。政府非但没有削减赤字开支，反而进行了物价控制和配给方案，没有对通货膨胀进行控制。而由此带来的后果，几乎可以称得上是灾难性的。

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其实对于大萧条，严绍自己也没有什么好的办法，唯一的办法就是通过加大对基建设施的投入，来想办法拉高经济。

这在历史上也算是比较有效的，尤其是对中国来说。

毕竟像是欧洲或者是美国地区，道路一类的设施都已经修建的差不多了。再怎么修也翻不出多少花样来，但是中国就不同了。即便国社政府再怎么能修铁路和公路，要知道哪怕是在后世。中国也是通过好多年才达到了十万公里铁路的标准。

而这一时期的国社政府，六年的时间显然还无法达到这一标准来着…

换句话说。国社政府还有好多铁路和公路没有修，而且这些没有修的地方。估计就算是再让国社政府修个一百年，也是绝对没有问题的。

所以严绍完全不必担心这方面的事情，至于修路所需要的资金什么的，只要中东那边的石油挖出来了，自然也就没有什么好担心的。

事实上严绍过