第1013章 【看不上的小生意】(第2/6 页)

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这样的结果,让宝马的老板吉斯坦?奥托心时刻悬着,仿佛头顶有一把利剑。随时随地都可能落下来。

等到飞行员安全的将飞机降落在空地上,王学谦才象征性的鼓了几下手掌,仿佛像是施舍,连这种礼节性的尊重也不愿意多给一点,吝啬的只是两三下,就结束了。

轻视。完全是轻视,这是对巴伐利亚发动机公司的轻视。让吉斯坦?奥托怒火中烧。

这是看轻巴伐利亚发动机公司啊!

可是王学谦一句话,顿时让吉斯坦?奥托苦涩的连反驳的话都说不出:“发动机功率太小。无法转为民用,如果用来作为货运工具,得不偿失。”

约瑟夫?雅克发挥奇思妙想,觉得用来运送普通物品,确实价格太高,缺乏实用性,但是用来送邮件和包裹,还是可行的:“如果能够用作私人特快包裹的运输,可能带来意想不到的效果。”

这已经是开始考虑飞机的运用前途,当然在吉斯坦?奥托看来前景让人担忧。因为油耗的关系,飞机上天就不是用几十加仑的油料那么简单,认识几百加仑,甚至更多……

难道美国人已经富裕到,可以随时随地糟蹋珍贵的石油资源的地步了吗?

飞机油耗高,缺乏大规模运输能力,吉斯坦?奥托很想反驳,飞机是为了战斗而生的,是用来运送炸弹的,不是用来送包裹的。

送包裹?

王学谦琢磨了一阵,这是要做快递生意么?

这是要用资本世界,挤垮联邦快递,ups,这些包裹速递公司,不仅如此,如果用飞机运送的话,机场是必备的硬件设备。如果在美国主要城市建设交通枢纽,不用投入巨资,只要先将土地买下来,先修一条跑道,如果是在大城市的郊区的话,花不了多少钱。这等于是在航空工业没有发展起来之前,先把最挣钱的蛋糕都瓜分了。等到时机成熟,还能开发客运服务,创办航空保险业务。

这是一个把美国航空服务业一网打尽的好主意,另外加上涉足航空制造业,如果能够保证在未来的二十年,乃至三十年,持续投入,而且每年投入的资金不需要太多,数百万美元足够让这些企业蓬勃发展起来……等到二战结束之后,只要拿到军方的制造订单,这对于泛美财团来说并不困难。

不管是何种型号的飞机,就二战美国的飞机制造数量,能够让一家飞机制造公司像是爆米花一样的膨胀起来。

见王学谦沉默不语,拖着下巴,仿佛在思索这中间的得失……

熟悉王