需求衍生的产品和解决方案是共享单车，当然未来共享电动车也未必不会成为结局最后一公里方案里的一部分。只是这个部分还是有待商榷。”对于余敏慧的疑惑，王骁很耐心的给她解释。

“哦！我知道了！那确实会是一个很广阔的市场！”听到王骁的解释，余敏慧明白了王骁的意思。

“那我们的布局应该要加速了！早一天结束的话，我们就可以早一点远离那商业竞争！”

“没用，商业上永远不会缺少竞争对手！只要你出现在市场就一定会有竞争者跟模仿者。”

“那我该怎么做？”听到王骁的话，余敏慧就知道王骁应该是已经有主意了。

“这次，我们不再找小工厂代工生产了，这次直接收购自行车厂，我们自己生产，然后找你琳姐，让她的手下精英们给我们都App进行升级，增加新功能。

然后招聘各种合适的人，先完成首都的全面布局。完成后携带经验进入上广深！

过几天我就会找个还合适的人配合你完成首都的这一次扩张，你多跟着学！之后扩张结束，首都这边就给你管理！”

“好，师父！”这还正经事，余敏慧没有嬉皮笑脸。

“这次的计划，我不仅准备要收购自行车厂，我还准备收购电动自行车厂，我觉得未来不仅大城市需要解决最后一公里，农村地区也需要解决！

未来我觉得农村地区最好的方案不是现在的摩托车也不是自行车而是电动车！”

“为什么不是摩托车啊？电动车我觉得没有摩托车好啊？”余敏慧有些不理解，她母亲骑到就是摩托车，余敏慧觉得很不错。

“与大城市名副其实的最后一公里出行略有不同的是，由于没有地铁或公交，农村居民日常需要考虑的实际出行距离要大于一公里，一般在5到10公里左右。

5到10公里的距离，走路太远太慢，骑自行车也不太方便太累，买车吧太贵不划算也没必要，出门买个菜或是去镇上取个东西而已。

千把来块钱一辆的电动车恰好可以比较完美的满足上述各种需求。首先呢电动车小，只要会骑自行车基本上其他就不难，不想摩托车学起来费劲，这就是简单。

比起摩托车呢，电动车在一个优势就是便宜。首先就是价格便宜，另外就是用车便宜。油多贵啊，充电在家一充，一公里也就几分钱，便宜。

比起自行车呢，省力方便。

这三点加起来让我觉得未来十多年来两轮电动摩