近江水库算是距离二机厂最近的一处符合条件的水域了。

二机厂的高层领导，以及十三号机项目的核心人员，都随着原型机来到了近江水库的岸边。

望着不远处静静矗立的庞然大物，所有参与者都难以抑制心中紧张和激动。

尤其是戴誉和黄轩。

他们是最早接触新型水上飞机项目的人，从气动所的气动布局方案小组到二机厂的设计室，整整两年时间，他们都在做着同一件事。

虽然之前的静力实验和地面试验也很有意义，但是那与真正的下水滑行和飞向蓝天是两码事。

今天这场水面滑行试验，就像一次让人既抗拒又期待的模拟考试，这才是真正检验他们这两年工作成绩的第一个正式考试。

戴誉主动上前，对正在做滑行试验准备的试飞员任峻鼓励道：“我对十三号机的安全性十分有信心，一会儿试验开始以后，你按照咱们平时模拟的飞行动作进行就可以。这次不用上天，难度相对比较简单。”

任峻点点头。

他带着试飞组的成员在二机厂学习了三个月，甚至连静力实验和地面试验都做了观摩，基本已将飞机的性能摸透了。

戴誉将一个照相机递给他，笑道：“先保证几项滑行动作的完成，有余力的话，麻烦拍一下双侧机翼和浮筒在滑行时的状态。试验完成以后，我们可能还要根据实际情况对浮筒进行调整。”

任峻接过相机攥在手里，对众人敬了个军礼，就毅然转身，带着机组成员登入了机舱。

这是一个非常普通的日子，阳光懒洋洋地洒下来，滨江市里的人们照常上班上学，忙忙碌碌。谁也不曾想到，在距离他们二十公里外的近江水库边，一架意义非凡的水陆两栖飞机，即将完成与水面的第一次亲密接触。

厂里早就组成了试飞工作领导小组，谭总工作为副组长，在试飞指挥室下达了水面试验开始的指示。

四台发动机启动，飞机从岸上一点点滑行，稳稳地滑进水里。

白色的船型机身在水面上缓慢滑行了一段距离，任峻检查了机身的各项工作情况，确认无误后，便开始给飞机加速了。

今天的试验任务是进行水上低速和中速滑行，检查飞机的水密性，气动力和水动力特性，以及操控的稳定性。

涡桨发动机中速运转，飞机逐渐克服粘滞阻力，让机头稍稍上扬，一路劈波斩浪，激起翻涌的浪花。

刘小源看着眼前的一幕