厂，其实都已经习惯了这种情况。

没办法，谁叫过去国防海军的底子薄，急需大量新舰入役增强海军的实力呢。为了能够尽快增强海军的实力。也只能是让造船厂24小时不间歇的去工作，这么做尽管会让造舰的成本升高。而且也不是很安全，但也只有这样才能在最短的时间内。令新舰完成从铺设龙骨、下水到服役的过程——————24小时不间歇，虽说这么做的速度的确是快，而且造船厂方面所执行的，也是三班倒的制度，也就是每个工人仅仅只是工作八个小时，避免因为长时间的工作从而导致过度疲劳和精神紧张，进而导致意外的发生。

但是既然是24小时，那就肯定是有夜间的工作，尤其是在冬季的时候，哪怕穿的再怎么厚实，工人在外面工作也会感到非常的寒冷的。

也因此，事故这种东西，几乎可以说从来都没有停止过。

只能说这些造船厂发生事故的几率比较小，而且因为造船厂的薪水要比其他的行业高，所以那些在造船厂工作的工人们，到也还算比较满意——————当然，是在他们发现自己的收入和欧美的那些国家相比，差距很大之前。

不过在和日本方面的同行对比了一下之后，他们也就满意了。

毕竟这一时期中日之间的收入还是比较平等的，而且国内的税收之类的也比较低，不像日本那边为了发挥出所有的潜力，对自己国民的压榨几乎是极尽所能。所以即便同样是每个月赚几块钱，国内方面依然要比日本方面舒服的多。

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24小时即停歇的开工，这样的场景在建国初的时候是经常会看到的。毕竟那个时候的中国基本上什么都缺。却步枪、却大炮、缺战舰、缺铁路、缺公路、缺工厂、缺高楼大厦。

基本上除了人之外，这个国家缺少任何你所能提出来的东西。

而如果想要在短时间内，令这个国家的总体国力得到提升，便必须要想尽办法的去加快建设的速度。

这也是为什么，在建国初期的时候，国内的工厂包括造船厂在内基本上都已经习惯了24小时开工的缘故。

因为在刚刚建国的时候。几乎所有的工厂都是如此的。当然这也带来了一个特殊的效应，那就是工厂对工人的需求数量大大增加，带来了极大的就业量——————当然。与真正重要的相比，这些都是次要的了。

刚刚建国的时候。由于国防军需要大量的步枪，所以国内仅有的几